美帝教你如何科学地干预南海
轰炸机飞两昼夜突袭[url]http://news.ifeng.com/a/20150720/44202545_0.shtml[/url][url=http://news.ifeng.com/a/20150720/44202545_1.shtml][img=500,336]http://y1.ifengimg.com/a/2015_30/3695639c4e8237e.jpg[/img][/url]
从美国巴克斯代尔基地飞往我国南沙群岛距离与飞往澳大利亚直线距离相似。
[b]美帝教你如何科学地干预南海[/b]
本周四，菲律宾军方高层大张旗鼓地宣称菲军要“重返苏比克湾”，并在苏比克湾边这个20年没有进行军事化整修的基地上，部署韩国和意大利造的教练机（实际是菲律宾空军仅有的像战斗机的武器）。这种“应对南海局势”的做法似乎仅具炒作意义，也难怪国内只有个别缺乏军事常识的媒体才会将它当做一件大事。
苏比克湾自然条件非常优越，但菲律宾军队自己进驻，就好像一个家徒四壁月薪1000的单身汉将自己的全部家具搬进一幢没通水电的3层小[url=http://house.ifeng.com/loupan/bieshu/list_0/0.shtml]别墅[/url]毛坯房里一样。如果有人说这能提高他的生活水准，那我肯定是不信的。
比起菲律宾的这点小动作，美军一次罕见的战略轰炸机巡逻，或许更能透露出南海局势的变化。
据《华盛顿邮报》本周四报道，7月1日，美国空军两架B-52轰炸机从路易斯安那州的巴克斯代尔空军基地起飞，执行一次历时44小时的“轰炸机保证与威慑”任务——他们远涉重洋在[url=http://app.travel.ifeng.com/country_76]澳大利亚[/url]北部的戴尔摩尔靶场投掷了常规炸弹，随后又飞回了美国本土。
对于美国空军而言，战略轰炸机远程打击并不是一个陌生的课题，从二战时期的千机轰炸到海湾战争期间的巡航导弹突袭，每一次行动都有上千乃至数千公里的奔袭距离。随着空袭距离的增加，为轰炸机提供各类后勤支援的难度就越来越大——技术上登峰造极的则是英国的“黑鹿行动”——10架空中加油机为1架轰炸机进行复杂的接力加油，让作战半径仅3700公里的“火神”轰炸机突袭了6275公里外的目标。
B-52轰炸机的巡航速度为每小时844公里，连续飞行44小时意味着这2架轰炸机往返飞行的里程接近35000公里——比B-52最大航程的2倍还多。虽然美军没有公布这次训练的细节，但几乎肯定包括复杂的导航和空中加油训练（显然还不止一次），从这个意义上说，即使对美国空军而言，飞那么远也是一个了不起的壮举。
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