世界上最复杂的大学
发信人: chenran (berational 还我北大), 信区: Triangle标 题: zz世界上最为复杂的大学
发信站: 北大未名站 (2007年11月05日23:11:29 星期一) , 站内信件
世界上最为复杂的大学
南洋公学 山海关北洋
(1896-1904) 铁路官学堂
上海 (1896.5-1900.9)
｜ 八国联军
｜ 入侵停办
↓ ↓
商部高等 山海关内外
实业学堂 路矿学堂
(1905－1906) (1905.5-1908.1)
↓ 唐山
邮传部上海 ↓
高等实业学堂 邮传部唐山 铁路管理传习所
(1906-1911) 路矿学堂 (1909.5-1916.12)北平
↓ (1908.1-1912.1) ↓
南洋大学堂 ↓ 交通传习所
(1911-1912) 唐山铁路学校 (1910.4-1916.12)
↓ (1912.1-1914.8) ________↓_________
交通部上海 ↓ ↓ ↓
工业专门学校 唐山工业专门学校 北京铁路管理学校 北京邮电学校
(1912-1921) (1914.8-1921.7) (1916.12-1921.7) (1916.12-1921.7)
｜_________________｜___________________｜_________________｜
↓
交通大学(1921年4月合校)
(1921.4-1922秋)
1921.4.7办事处成立,设北京
____________________________｜___________________________
↓ ↓ ↓
交通大学上海学校 交通大学唐山学校 交通大学北京学校
(1921夏-1922秋) (1921.7-1922.9) (1921.7-1922.7)
↓ ↓ ↓
交通部南洋大学 交通部唐山大学 交通部唐山大学北京分校
(1922秋-1927夏) (1922.9-1928.2) (1922.6.20-1923.3)
｜ ｜ ^┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┘ ↓
↓ ↓ 北京交通大学
交通部第一交通大学 唐山交通大学 (1923.3-1928.6)
(1927.8-1928.8) (1928.2-1928.6) ｜
｜ ↓ ↓
｜ 交通部第二交通大学 交通部第三交通大学
｜ (1928.6-1929.9) (1928.6.28-1928.8)
｜___________________________｜__________________________｜
↓
交通大学(1928.9-1946.6)
(校长驻上海本部)
____________________________｜___________________________
↓ ↓ ↓
交通大学 交通大学唐山 交通大学北平
设电机工程,机械工程, 土木工程学院 交通管理学院分院
交通管理三学院 (1928.9-1931.8) (1928.9-1929.2)
(1928.9-1929.7)上海 ｜ ｜ ｜
｜ ^┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄｜┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┘ ↓
↓1928.11起交大改归铁道部管 ｜ 交通大学北平交通管理学院
交通大学上海本部 ↓ (1929.1-1929.7)
交通管理改为铁道管理 <┄┄┄交通大学唐山工程学院 ↓
增设土木工程学院 (1931.8-1937.8) 交通大学北平铁道管理学院
(1929.7-1937.8) <┄┄┄┄┄┄┄┄┄ ｜┄┄┄┄┄┄┄ (1929.7-1937冬)
｜ ｜ 七七事变后,学生南下,迁
校
｜ ｜ 内地,1938.1附于唐院
↓ ↓ ↓
交通大学上海本部 交通大学唐山工程学院 交通大学北平铁道管理学
院
(1937.8-1942.8) <┄┄┄┄ (1937.8-1941.8) (1937冬-1941.8)
校舍迁入法租界,1941.9 37.12迁湘潭复课,38.5迁 38.1并入唐院铁道管理系
曾改名私立南洋大学 杨家滩，39.2迁贵州平越 39.2迁贵州平越
｜ ^┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄｜┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┘ ｜
｜────────────┐ └─────────────┤
｜
↓ ↓ ↓
1942.8,租界沦陷,被 交通大学重庆分校 交通大学
日汪伪组织接收改名: 1940.9在渝小龙坎成立 唐山工程学院,北平铁道
管
国立交通大学 1942.10迁九龙坡 理学院 (贵州平越)
(1942.8-1945.8) ↓ (1941.7-1942.1)
↓ 国立交通大学重庆总校 ↓
上海临时大学第一分班 (1942.10-1946.5) 国立交通大学贵州分校
(1945.8-1946.6) 1945.8抗战胜利后由 <┄┄┄ (1942.1-1946.4.9)
1945.8由租界迁徐家汇 重庆返上海 1944.12迁重庆丁家坳
｜__________________________｜ __________________________｜
↓ ↓ ↓
国立交通大学 国立唐山工学院 国立北平铁道管理学院
(1946.6-1949.5) (1946.6-1949.7) (1946-1949.7)
上海 1946.6返唐山,1948.12迁 ｜
｜ ┆ 上海,1949.5返唐山 ｜
｜ ┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄｜┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄┄｜┄
↓ 1949年中华人民共和国成立 ↓─────────────┘ ↓
交通大学 中国交通大学 交通大学电子研究所
(1949.6-1959.9) (1949.7-1950.8) (1958.6-1967.9)台湾
55年中央决定迁西安 _________｜____________________ ｜
56年交大部分迁西安 ↓ ｜ ↓ ? ｜
｜ 中国交通大学 ｜ 中国交通大学北 ｜
｜ 唐山工学院 ｜ 京铁道管理学院 ｜
｜ (1949.7-1950.8) ↓ (1949.7-1950.8)?｜?
｜
｜ 北
方交通大学 ｜ ｜
｜ ? ｜ (1950.8-1952.5) ｜ ｜
｜ ｜ __________｜__________ ｜ ｜
｜ ↓｜ ｜↓ ｜
｜ 北方交通大学 北方交通大学 ｜
｜ 唐山工学院 北京管理学院 ｜
｜──────┐ (50.8-52.5) (50.8-52.5) ｜
｜ ｜? ↓ ↓ ｜
｜ ｜ 唐山铁道学院 北京铁道学院 ｜
｜ ｜ (50.5-72.3) (52.5-70.6) ｜
↓ ↓ 64年决定迁峨眉, ｜ ｜
交通大学 交通大学 71年迁峨眉 ｜ ｜
西安部分 上海部分 ｜ ｜ ｜
(57.9-59.9) (57.9-59.9) ｜ ｜ ｜
↓ ↓ ｜ ｜ ｜
西安交通大学 上海交通大学 ｜ ｜ ↓
(1959.9- ) (1959.9- ) ↓ ↓ 交通大学工学院
西南交通大学 北方交通大学 (1967.9-1979.7)
(1972- ) (1970.6- ) ↓
84年决定迁成都 北京 新竹交通大学
88年3月迁成都 (1979.7- )台湾新竹 看晕了，也长见识了。
不过，长远地看，国内的足球俱乐部，复杂程度有望申报吉尼斯之最。一些俱乐部，名字几乎每年一换。
真正伟大的学校或足球俱乐部，往往就像伟大的好汉一样，信奉行不更名，坐不改姓。 也晕:mad2d 国内足球俱乐部奉行的是有奶便是娘，谁出钱冠谁的名，有的名字简直是俗不可耐，搞笑得很。 同晕。
想想，前些年争夺某位书记的学校才有两个，倘若别的学校也加入瓜分行列，那此人还不得四分五裂？
页:
[1]