[转帖] 上海地铁列车开错方向 运营方称信号调试故障

梵谷

2011年07月29日21:14    来源：中国新闻社

　　本应开往航中路方向的上海地铁10号线列车，却反常地朝着虹桥火车站方向开出，28日晚间上海地铁发生“开错方向”事件。地铁运营方29日对此作出解释称，系因实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障所致。

　　据了解，28日晚19时06分，正值晚高峰时期，地铁10号线列车居然“开错方向”，立刻有乘客通过微博通报这一“离奇”事件，并称地铁方面没有进行广播通知，让乘客“一头雾水”。

　　上海地铁出现的这一故障引发广泛关注和质疑。为此，上海地铁方面在29日通过4条官方微博向公众表示，经过调查，列车开错方向是因正在实施CBTC信号升级的调试中发生信息阻塞故障，致使该列车重复使用了前一列开往虹桥火车站列车的进路信号，经龙溪路站驶入了虹桥火车站方向。

　　地铁方面解释称，在事件发生后，调度室、司机以及列车信号保护系统发现后立即报警，鉴于该列车当时已出站无法倒回，调度室即变更指令指使该车驶往下一站上海动物园站，安排车上乘客换乘对面的列车回到龙溪路站再乘下一列车往航中路方向。

　　对因本次故障而出行受到影响的乘客，地铁运营方在微博上“表示歉意”，并称已责成信号供应商进一步查清具体原因，提出针对性整改措施，严防此类故障再次发生。(记者 郑莹莹 陈婷婷)


（责任编辑：苏楠）

梵谷

@上海潮流情报：昨天晚下班乘10号线竟然发生司机开错方向，去航中路的开到虹桥枢纽去了，地铁方面啥反应也没有，连广播都没。如果间隔时间短后面地铁相撞也不是没有可能……via@ALEX网球哥 原文转发(11462)|原文评论(1664)

自觉的梦游人

开错方向而没有追尾，这是上海地铁的运行奇迹，你们不信？反正我信！

老程

幸亏发现及时，估计间隔也较大。否则，又是骇人惨剧。

瓜秧葫芦秧

还好没把帐算在雷电头上，看看信号灯是不是北京生产的。

老木匠

这个10号线我是每天上班要乘坐的，是“最豪华”的设计。所有的车站全部都装屏蔽门，绝大多数车站有厕所，车站内墙墙面全部采用彩钢板装饰，每5个站换一个颜色。地面全部是磨光石料。

这条线路也是“黄金”线路，途经五角场、南京东路、豫园、新天地、徐家汇等闹市，以及3个上海名牌大学。到虹桥机场和火车站。

从江湾新城发车，一班往虹桥火车站，一班往航中路，分岔点是龙溪路站。发车间隔时间在早晚高峰时是3分钟多，中午是6分钟左右。也就是说一班车离站的时候，前一班车一般已经进站（站与站间隔只有2分钟的行驶时间）。

造这条线的时候抢工比较厉害，现在的问题就是几乎每一个车站都有地下水渗漏问题，磨光石板的地面颜色班驳，地下水从接缝处或石板的断裂处渗出，要不停的清扫。

龙溪路作为换乘站，站台却特别的狭窄，这也是一个设计问题。信号系统对下一班次方向的显示往往让人看不懂，刚开通的时候引起很大的混乱。现在只好靠车站工作人员大声吆喝。

李苗

宅在家里多好。

菜农

单独的小错不计其数，单独的小错不会酿成惨剧的，而7-23事故是把几个小错凑在一起了，这是奇迹。