】“马来西亚可能没有公布所有信息,也有可能它本身没能力解开这个大谜团。”德国《焦点》周刊26日称,马来西亚危机处理不力导致更多绝望和愤怒,绝望中蕴藏着充满怀疑的阴谋论。

在26日的记者会上,希沙姆丁遭到媒体质问:马航事件是不是损害马来西亚声誉?他回答称,“不是所有国家都能得到26个国家前来帮助”,“这是一个伟大的成就,历史将会很好的评价我们。”
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大马还说中国卫星提供的错误资料拖延搜救。
无耻的马来西亚人!
远远的见你在夕阳那端
拿着一只细花令箭
晚风吹开了你的乱发
才看清你的手里
不过是一根鸡毛
三月十二日就与美国共享信息。难道,机上美国人最多?
本帖最后由 老程 于 2014-3-29 18:51 编辑

马航370让全球高科技现眼。
总听说现在天的卫星能看清车牌,地上的雷达能探测到苍蝇,所有的信息都被某些人掌握......
现在偌大的一架波音777大型客机却没了踪影,三周了,天上远有数十颗卫星,近有十几架飞机,海上有几十条军舰和船只,到头来还是只见影不见物。
三次所谓疑似海域,一次转场600公里,再次又转了一千多公里,这三个推算出来的海域,有卫星和航拍图像支持,相互离着有北京到广州的距离,太离谱了。
新民晚报特派记者程绩最新报道,经与美国波音公司发来的声音样本比对,“海巡01”轮二副魏亮表示,“海巡01”轮探测到的海底疑似黑匣子脉冲声音与波音公司样本一致。
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与播音公司样本一致就基本上可以认为海巡01测到的脉冲信号来子黑匣子。
好像又有否定的报道了。
这事呢,最好不要听中文媒体的报道,特别是中资背景的


人类不知道能想出多少种让黑瞎子浮在水面上的办法,让重物浮在水上没多少技术含量,也增加不了多少成本。最原始的办法是给黑瞎子加个浮桶;稍微先进一点就装个汽车安全气囊,用压缩空气作动力,遇到撞击就打开【俺是不是该申请专利了?】。把浮筒和安全气囊都加上就更保险了。黑瞎子就是为了让人能找到,而设计者忘了飞机掉到水里黑瞎子会沉下去这么大的概率,应该是设计思路出了问题。
本帖最后由 老西安 于 2014-4-10 00:45 编辑

记得他们在大裤衩里介绍蛟龙时,像公公科普性高潮一样兴奋地说那玩意可以插到7000米深,现在据说黑瞎子在4500米的海底,尼玛又说难度太大。
当年吹腾尔军的直升机可以全天候作战,貌似晚上都可以飞,可让你给灾区扔几箱方便面你又说气象复杂,两边都是山。又没雾霾,就不能沿着通往灾区的公路飞进去,公路总能看见吧?