几则谣言

  #中国国务院总理温家宝7月28日前往温州视察高铁惨案、慰问罹难者家属和伤员,并举行中外记者会。但从头到尾都少了一个人,他就是国务院分管交通领域的副总理张德江。同时,全程陪同温家宝的铁道部长,在记者会上形同虚有,一言不发不算,记者想在会后追问,盛部长采用了三十六计之上计的升级版——落荒而逃。
  #内地媒体和网民昨天把矛头指向铁道部长盛光祖,指其抗拒中央「把救人放在第一位」的命令,在事故现场下令「以最快速度清场保障铁路通车」,家属前天更当面向温家宝总理痛斥「铁道部不尊重生命」。内地学者胡星斗发表公开信,呼吁中央撤销铁道部长的职务。
    #中宣部几度下达控制舆论的紧急通知,最早的一个的内容包括“温州动车追尾事故,各媒体要及时报道铁道部发布的消息,不派记者去采访,特别是要管好子报、子刊和网站,不要链接高铁发展相关信息,不做反思性报道。”在这个通知之后,中央级的媒体还得到了一些追加的指示,那就是叫做:“对温州事故报道的最新要求”,有这么5条:“1、死伤数字以权威部门发布为准;2、报道频度不要太密;3、要多报道感人事迹,如义务献血和出租车司机不收钱等等;4、对事故原因不要挖掘,以权威部门的发布为准;5、不要做反思和评论。”部分媒体还被通知“温州动车追尾事故从现在起以‘大灾面前有大爱’的主题报道,不质疑,不展开,不联想,个人微博也不要转发!节目中可提供相应服务信息,音乐要注意氛围。”
今天,我就是高瑜
噢噢,果然是谣言啊,中央是没有追加指示的。

你信不信,反正我信了。
参加交流
谣言与真相齐飞,婊子与牌坊一色!

有关7.23事件政府信用体系,民意调查选择题(多选):
宁愿相信世间有鬼,也不要相信______那张嘴!
A.政府官员 B.铁道部 C.传统媒体 D.网络新兴媒体 E.社会公众
中国有微博传言,此次温州动车撞车事故中,下令停止搜救、就地掩埋车体的命令来自张德江。在此之前,从北京赶到温州指挥救援的张德江,还下达了把被撞车体从高架桥上清理到高架桥下的命令。

   据多维新闻网信息,有记者接触过铁道部一位不愿透露姓名的官员,该官员称包括铁道部长在内的铁路系统并无权力下达此类命令,在事故抢险指挥部成立后,该命令只能由总指挥张德江才能下达。另具现场一位参与搜救者说,张德江下达把被撞车体从桥上清理的命令,是为了让铁路尽快恢复通车。但该调查未能在国内媒体发布。

   此前有新闻报道说,温州特警支队支队长邵曳戎抗命,不用吊车搬走被撞毁的车厢,坚持在铁轨上原地清理,终创造了搜救奇迹,在指挥部下令停止抢救13个小时后,救出了一位两岁的小姑娘。此新闻报道亦指出,邵曳戎所抵抗之命令来自北京。

   另外,中国铁道部在7月28日否认曾宣布中止救援,称正是铁道部坚持才救下小伊伊。对此,国内多家媒体记者提出质疑。视频证据显示,在救出这名小姑娘前,24日上午10时,救援人员曾介绍说,“现场的救援人员搜救已经结束,目前主要是清理现场。”

   同时有独立调查人事称,此次事故发生后,奉胡锦涛、温家宝命令,张德江一行乘坐包机从北京起飞,赶赴温州指挥救援。但搜救指挥部并没有在事故现场办公,而是设立在远离事故现场的温州繁华市区内的五星级香格里拉大酒店。据知情者透露,该酒店平均没人每天平均消费超过1000元人民币。而张德江等高级别官员入住的豪华房间价格可能更高。

   因为该次事故处理小组在搜救工作中屡犯愚蠢错误,再加之此前动车事故频出,中国铁道部成为舆论靶子。为缓解舆论压力,尽快平复民众情绪,国务院总理温家宝后来抱病前往现场,和遇难者家属接触,多次鞠躬致歉,并为事故现场死难者献上鲜花。温家宝同时在现场召开了记者招待会。

   不过报道也说,国务院副总理张德江曾在朝鲜金日成大学留学,被广泛认为是名声较好,较为务实负责和廉洁的中共高层官员。
==========
梦按:铁道部表现得比窦娥还冤,我就怀疑是这位金日成大学留学生总指挥了迅速恢复通车,果然,谣言也这么说了,……
今天,我就是高瑜