愿做江南坊中人—零碎的开篇

　　2014年的夏季出游，早在五一时就确定了，当时只是想去黄山和它周边地区，随着对目的地的逐渐了解，出行的框架也渐渐明晰了，最终确定为黄山、屯溪、西递、南京、扬州。
　　黄山景区交通相当不便，从东北到黄山市没有直达车，从武汉到黄山也没有直达山，我相信没人会主动愿意转车的，既浪费时间又浪费精力。这也是为什么我在武汉那么多年、在东北这么多年，始终不愿意去黄山的原因。今年去黄山，也是犹豫多时，最大的障碍仍然是它的交通。原想从北京、天津或济南转车，但是这样要有将近二天二夜的时间浪费在路上，而且只能到黄山市区，到了黄山市区还要转大巴车去黄山风景区。从杭州转车也可以，但是我们需要在火车上度过30多个小时，而且下火车后转大巴时间衔接也不是太好。最后，决定从南京转大巴直达黄山景区，这是费用最少、时间最短的一条路线，全程大约是一个半的白天加一个晚上。不仅火车不便，汽车交通也不是算太方便，比如当我们在黄山脚下的汤口想去屯溪时，找不到大巴车的停靠指示牌，在别人的帮助下，坐了标着县际班车的中巴到了屯溪，而这类中巴停靠的位置也没有标志，外地游客难以找到，中巴车也较为破旧。从西递往屯溪返回时，因为中巴车先在宏村上满了人，在西递就不停了。可是西递也是一个重要景区，这种情况想必是经常出现，那么西递返回的游客只能靠拼车吗？黄山市设有二条徽州古文化的旅游专线，可是一小时一班车，间隔时间也长了点。黄山市区内的公交车间隔时间也特别长，望穿了秋水又望穿了冬水，好姗姗迟来那么一辆。在安徽的三天时间时，对各种景致相当满意，但是对于交通不敢恭维。
　　按最开始的设想，是想以黄山为中心，在周边玩玩。通过了解黄山，发现安徽也是个旅游大省，旅游资源相当丰富，只是安徽在旅游服务与交通方面存有差距。还是因为交通不便的原因，最终的路线定为黄山下山后去屯溪和西递，剩余时间安排在了南京和扬州（镇江）。镇江是早期计划，连火车票预定的都是黄山到镇江的，想从黄山直接到镇江后玩一天再去南京。后来考虑到黄山到镇江的火车是夜车，我们将会在一早到镇江，即使将行李寄存了再去玩，由于前一天上车无法洗澡，火车上不能好好休息，紧接着再玩一天，精力与游玩质量都会受到影响，于是在出发的前几天，放弃了镇江，改为早上在南京下车，在南京玩三天，最后二天安排在扬州。
　　事实证明，这样的行程是合理的。从黄山到南京之后，人确实有疲劳感了，休整一下非常有必要，哪怕只是二三个小时。扬州的二天也早知道不可能玩太多地方，但很想去感受一下这个古老的城市。　　不过，无论是黄山、南京还是扬州，这些地方的电动车多的惊人，快得吓人。电动车在街道上一辆一辆飞驰而过，完全不知道避让行人，以致于我们过马路时心惊肉跳，不敢迈步。电动车改成自行车多好，既没有危险还环保。
　　我出行不爱跟旅行社走，觉得玩得不尽兴，吃得没特色。比如在黄山，我主要就是冲着西海大峡谷去的，但因为西海大峡谷比较远，花费的时间多，因此几乎没有旅社往那走。我们在南京的日军侵华大屠杀遇难同胞纪念馆中逗留了四个多小时，在中山陵也玩了三个小时左右，可是跟着旅行社，这些地方也就给一个多小时的时间。至于吃，旅行社就是普通饭菜，屯溪的同德楼、汪一挑，南京的韩复兴、南京大排档，扬州的叠汤圆、蒋家桥饺面馆，他们肯定是不会带你去的。我的美人超爱吃笋，只要我们吃炒菜，必定就是竹笋，跟着旅行社当然也享受不到这样的快乐。在我看来，只有老弱病残适合跟团走。
　　景点选择上，在黄山周边有许多古村落，我们选择离黄山市区较近的、具有代表性的西递。而南京和扬州景点太多，开始预计的一些景点其实在实际游玩过程中很多都没有走到，行走路线也没按预定的来，而是走哪算哪，根据体力和天气临时决定。这个思路也是正确的，如果为了象完成任务一样地把预计的景点都玩完，那会相当疲劳，也失去了旅游的快乐意义。累了就休息，感兴趣的景点多玩，不必拘泥于时间，随心而动，其乐无穷。
　　我们选择景点还有一个原则，就是以人文景观和自然景观为主，摒弃所有的游乐场。游乐场只是通过声光电等设施给人以感官的刺激，而且存在各种不安全因素。人文景观和自然景观，不仅给人美的享受，而且可以开阔眼界，丰富知识，陶冶情操，对于孩子来说更为适合。所以，在南京我们将不为人注意的先锋书店、甘熙宅第作为了必去景点，南京大学也想去的，只是没时间了。在扬州，史可法纪念馆排在了其它景点之首。
　　鉴于经济状况，我们出游基本是穷游，从来不打车，一律都是公交车，二站以内的范围能步行的就步行。出门的水都是在住处烧好带着，冰激凌或雪糕，一天最多一次，有时还不吃。住宿选青旅，价格相对便宜些，安全性也有保障。只是南京的夫子庙青旅不知为什么会那么糟糕，空间狭小，环境肮脏，大污青旅的金字招牌。吃的方面会稍微宽松些，因为我太爱江南的美食了，也尽量在有限的时间里多吃些特色美食。景点门票一般都是买电子票，比售票口能便宜几元。尽管如此，我和美人此次的花销也不小。走前做了个预算，实际花销与之相差不大。实际花销将公交车、雪糕、纪念品等等之类的小玩意都算进去了。黄山的费用太高，吃、住、门票、索道都很贵。

2014年黄山南京之行日程安排
日期　　日程安排及支出　　　　　　　　　　　　　　　预计费用　　　实际费用
4号　辽阳－南京K190，13：26－11：56，710.00　　　　910.00　　　910.00
　　　户外食品135，杂项65
5号　南京－黄山大巴204.00　　　　　　　　　　　　　　374.00　　　385.00
　　　吃饭50.00
　　　住宿汤口飞云山庄70.00
　　　杂费50.00
6号　黄山门票215+115（学生半价）　　　　　　　　　1210.00　　　1287.00
　　　住宿黄山排云楼宾馆620.00
　　　索道160.00
　　　杂费100.00
7号　索道160.00　　　　　　　　　　　　　　　　　　　559.00　　　509.70
　　　去黄山市40.00
　　　住宿屯溪老街青年旅舍179.0
　　　吃饭100.00
　　　杂费80.00
8号　屯溪－西递30.00　　　　　　　　　　　　　　　　866.00　　　　691.00
　　　西递－屯溪30.00
　　　西递游玩94+52
　　　吃饭120.00
　　　屯溪游玩300.00
　　　黄山－镇江K784，21：57-6：35（240.00）
9号　南京中山陵、灵谷寺、博物馆、总统府60.00　　　　358.00　　　　132.30
　　　住宿南京土丁青年酒店148.00
　　　吃饭120.00
　　　杂费30.00
10号　云锦、大屠杀馆、先锋书店　　　　　　　　　　　320.00　　　　172.20
　　　住宿南京夫子庙青旅140.00
　　　吃饭120.00
　　　杂费60.00
11号　江南织造、甘熙故居，南京大学40　　　　　　　　395.00　　　　840.00
　　　住宿南京夫子庙145.00
　　　吃饭60.00
　　　杂费150.00
12号　南京－扬州33.00　　　　　　　　　　　　　　　　496.00　　　　359.90
　　　扬州个园、瘦西湖、大明寺、何园180.00
　　　住个园青旅133.00
　　　吃和杂费150.00
13号　扬州游玩100.00　　　　　　　　　　　　　　　　1027.00　　　　944.20
　　　吃和杂费150.00
　　　扬州－南京33.00
　　　南京－辽阳K188，21：06－22：28（744.00）
14号　到家
合计　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　6515.00　　　　6231.30

　　这次行走的区域都属于早先的江南省范围，清顺治年间，为统治之需，分江南省为江苏省、安徽省，现在的上海市和江西的婺源地区曾经也在江南处的区划之内。江南富庶地，当初仅江南一省的赋税就占全国的三分之一以上，更兼人材济济，“天下英才，半数尽出江南”！江南之美，在景，在人，在食。如此地杰人灵之处，即使只是做一坊中之人，也是大快平生。
　　我便愿做江南坊中人。

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心无尘埃，人自清华

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