体验“不一样”的跟团游

体验“不一样”的跟团游

来源: 上海观察
作者: 冰凌

如今，越来越多的人喜欢上了自助游，因为自由、随心，更可以避开旅行社的‌‌“宰客陷阱‌‌”。但说实在的，到一个人生地不熟的地方，要想玩好吃好又省钱，事先得花大量时间做攻略不说，前期功课与实际情况相差甚远的情况也绝非少见。如果跟团游能做到安心舒适，是选择自由行还是跟团游，答案显而易见。作者在日本生活的半年间，已经参加了大大小小十多个旅游团，日本旅行社那些细致独到的服务，刷新了我们惯常的对旅行社的负面印象。

本地人也很喜欢跟团游

初到日本的时候因为人生地不熟，差不多每天一有空就泡在网上找攻略。刚开始的时候，每到周末就一个人拿着一张地图出去，迷路、在换乘上浪费大量时间、走路走到要断腿……每次出行，必然筋疲力尽。

印象最深的是五一期间家人来探亲，一家人去京都。虽然事先做了大量功课，但是在各景点之间辗转还是大费周章，自己神经高度紧张不说，孩子也累得不行，完全感受不到旅行的轻松闲适。

一个很偶然的机会，我拿到一本旅游宣传册，上面关于旅行团的介绍颇让人心动。抱着试一试的心态，我报了一日游的团。说老实话，一个人报名参团多少有点别扭，生怕会遭到‌‌“孤独到没朋友‌‌”的鄙视目光。

这种担心在日本完全多余。第一次跟团便发现，一个人报名参团的日本人不在少数。而且跟团的绝大多数都是本地人，这跟我之前认为的只有外地人才跟团走的印象完全不同。利用周末跟旅行团到周边走走看看，似乎是日本人再普通不过的休闲方式。跟团的老年人比例较大，年轻人大概方便自驾，反而人数并不占优。像我这样的外国游客不多见，有一次跟团，一个来自香港的短期旅行家庭报名参加，因为不是很懂日语，旅行社居然还特意配了一名翻译。

完全不用担心被‌‌“坑‌‌”

在日本跟团，完全不用担心被‌‌“坑‌‌”。因为每一个团的旅行计划，事先是全部公开的。几点在哪里集合，依次去哪些地方，在哪里吃饭、吃什么，大约几点结束都会写得清清楚楚，就连中途在哪里休息，会有那些购物的地方，都会明明白白列出来。如果在团费之外会产生额外费用，也会事先说明。

通常来说，一个一日游的旅行团会安排一到两个购物的地方，这些购物点同时也是中途上厕所休息的点，每个购物点的停留时间不会超过半小时。购物点通常都是各地的土特产集销点，专门出售一些富有地方特色的点心、土产等，且价格往往比较便宜。当然，买不买随便。到了购物点，导游只会告诉大家几点钟发车，厕所在左手边还是在右手边，绝对不会劝购或强行推销。

有些购物点十分有特色，非但不会招人厌，相反还会成为旅途中的一种期待。例如我去过一个叫‌‌“芝麻之乡‌‌”的购物点，因为当地是芝麻产地，这个购物点就是个芝麻专卖店。在进入购物区之前，有一个小小的科普区，专门讲述芝麻的种植历史、芝麻的品种、制法、用途等等，甚至在进入科普区之前，要先在门口喊一声‌‌“芝麻开门！‌‌”才能进入。销售区的芝麻产品五花八门，吃的、喝的、用的，就连芝麻做的无添加美容化妆品都有，而且价格相当合理，让人觉得不买点带回去，就等于白来了一趟。

跟团也能自由自在

据我这半年来的跟团游经验，在日本跟团还是很自由的。虽然去哪些景点是事先定好的，但是到了这些景点怎么玩，全凭个人自由，完全不是一大帮人跟在导游后面的轰轰烈烈的景象。到了景点之后，导游会宣布集合时间，然后就地解散。

那么问题来了：那要导游干嘛？日本导游不是不介绍景点，只是方法不同。在旅游点拿着扩音器哇啦哇啦地解说，在日本有扰民之嫌，所以一般导游不会这么做，而是在巴士快开到景点的时候，每人发一张地图（基本都是手绘的萌版地图）。地图上会标注集合地点、推荐的参观游览路线、以及重点提示要看的地方等。

同时，导游会根据这张地图作详细的讲解说明，并吩咐一些注意事项。也就是说，导游会在车上把该说的都说完，下车之后大家就各自根据兴趣去玩，只要在规定时间回来集合就可以了。如果停车场离景点稍远，导游会把大家带到景点入口处，所以完全不用担心在无谓的地方浪费时间。

有吃还有拿

吃，往往是日本旅行社揽客的重要手段。日本的食材十分讲究产地，因此用当地的时令食材制作的料理，就成了令人期待的一大环节。在各种宣传手册上，料理的照片往往被放得很大，甚至在旅行团的团名上，也会直接注上诸如‌‌“季节限定松茸蒸饭‌‌”、‌‌“松坂牛肉四喜锅‌‌”等字眼，很容易让人产生不是参加旅行团，而是参加美食团的错觉。

通常一日游只安排午餐，两日以上的旅游会安排三餐。究竟是自助餐、还是个人套餐，或者是便当，在旅游招募宣传上都会写清楚。一些长途的多日游会有不安排午餐的情况，或者需另外付费提供便当，这些也都会事先说明。明明白白旅游，明明白白消费，这是日本跟团游最让人安心的地方。

当然还有惊喜。几乎每次跟团游都会分发一些特产礼物，有时候是一些糖果点心，有时候是一些当地产的蔬菜，有时候是一些手工艺品小玩意儿，总之五花八门，什么都有。虽然量非常非常少（日本特色），基本都是以个计，但从导游那里接到‌‌“来自旅游地的心意‌‌”，每一个人还是会非常开心。

我拿到过酱菜、洋葱等不值钱，但却是地地道道的土产，也拿到过向日葵苗和向日葵种子等超常规的特产。有一次去滋贺县，那里是著名的日本牛肉‌‌“松坂牛‌‌”的产地，回来时居然每人发了一块真空包装的牛排，算是最超值的礼物了。

服务细到让人无法挑剔

首先是座位安排。大巴车上哪个人座在哪个位置，均由旅行社事先统一安排，并张贴在大巴车门口。每个人上车时按座位图确认好自己的座位，且一路不会更换。这样就不会产生抢座位的矛盾，早到和晚到也不会影响座位。如果特别需要坐在前排位置，报名的时候可以通过额外付费的方式来保座，否则就视作服从统一安排。

其次是休息时间的安排。导游一路会特别提示上厕所的时间，虽然大巴车一般最长2小时左右就会到站休息，但每次发车到站，导游都会不厌其烦地提示距离下次上厕所的时间会有多久，以便乘客控制安排。

第三是旅途中的垃圾。每个座位的后面都会放一个垃圾袋，当然，更多的日本人习惯自备垃圾带。在一天的行程结束之前，导游都会提醒游客带走自己的垃圾，有的导游会自备一个大垃圾袋，统一收掉乘客的垃圾，更有讲究的导游会实行分类，把普通垃圾和饮料瓶罐分开收。虽然不同的导游处理垃圾的方式并不一样，但有一点，待一天行程结束下车的时候，车里总是干干净净的。

还有很多温馨的画面，比如大家在最后为司机送上热烈的掌声，比如导游在大家下车时向大家一一鞠躬，并道‌‌“辛苦了‌‌”。一天的行程下来，实在是找不到可以挑剔的地方。

最最关键的是，团费十分经济划算。一般一日游的团费在6000—10000日元之间（约350—580元），而如果自由行，很可能光路费就要这么多。日本的交通一旦离开大城市就会变得非常不方便，即便是通往旅游景点的公交巴士，一小时最多也就一两班而已，且费用不低。所以在日本深度游，选择在当地跟团走，不失为一个省心省力又省钱的明智选择。

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