泸定桥有感
四川之行，为赶回成都参观三星堆，我提议不在康定投宿，改去泸定县住，遂有了计划外的泸定之游。又能多参观一个驰名中外的景点——泸定桥，大家当然欣然同意，司机更是松了口气。 小金的岳父是老红军，当年曾在红一军的队伍，飞夺泸定桥时，他是沿东岸而上以作策应部队的一员；小章三十九年前只有十几岁，还是个梳着两把小刷子的女孩子，她瞒着家里，和另一个姑娘到西藏串联，回北京时曾路过泸定桥。一听说要去泸定桥，他俩都很兴奋，因这桥对他们有着特殊意义。我和小简同该桥没这么深的渊源，却也是受革命传统教育长大的，对二十二勇士飞夺泸定桥的事迹耳熟能详，当然也希望一睹此桥的风采了。 小章一路得意地向我们叙述着她当年的英勇事迹与见闻：崎岖结冰的山路，翻越二郎山整整走了一天，康定的情调，泸定县的荒凉…… 进到城里，小章睁大眼睛搜寻着当年熟悉的痕迹，却什么都没看见。她嘴里不住念叨，这变化也太大啦！可不，由于旅游业的发达，这已经是个颇具现代化规模的城市，楼房林立，店铺接踵。特别是让我们入住的三星级酒店，看建筑外表，简直有四星的气派，让我只有惊异与感叹的份儿。旁边有个港台模样的客人，听到我的叹息也不住点头。我问服务员，这宾馆是国家建的，还是私人建的？回答是私人。几个人又感叹，这房地产商够有眼光与胆识的，再过几年，泸定县的变化肯定更大！ 我们急着要去参观泸定桥。印象中，那桥该是两旁悬崖峭壁，长长的铁索在风中摇摆。 桥确实长，来去的游客很多，带动得桥微微摇晃，刚走时尚好，走到一半眼便有些花，头也开始晕，只能加快脚步逃，心里不能不佩服当年的红军。我们走在整齐的木版上还心慌，据说那时的板子被拆了，冒着枪林弹雨在铁索上飞奔，需要多大的勇气！ 静下心来观看四周，那感觉与佩服之情很不搭调。研究历史的小章摇头说，太让我失望了，怎么一丝当年的影子也找不到了？近四十年前，她来的时候，对面山上只有一座亭子，可如今，桥两边都修起了亭台楼阁，颜色鲜艳，细节粗俗，毫无艺术感可言。在这些艳俗建筑的挤压下，铁索桥似乎变小变短了，仿佛桥下的大渡河水也变得不那么湍急…… 极具历史意义与文化含量的泸定桥已逐渐变成了娱乐场，被商业化所取代。人头窜动也就罢了，中国人多，似我辈这样慕名而来的自然数量庞大。说它是娱乐场，因为像所有的景点一样，摊位一个接一个，卖的东西几乎一个模子刻出来的，都是假首饰，烂石头之类。摊位旁挂着一件件红军的灰色军装与五颜六色的藏袍。那些冒牌儿军装一水儿崭新，臂上还挂着红一军、红二军的标志；另有披红戴花的不少马匹，牵马人嘴里吆喝着，骑马照张红军的相喽！人群倒也踊跃，藏袍就不在这里穿了，但租军装穿的相当踊跃，立在桥上扬头拍照，或骑马伫于桥头摆威风。那些游客或着军装或骑马的模样给我的感觉甚是滑稽，一种对历史反讽的滑稽。当年的红军会有我等油光水滑的模样？会有这些袖标？会有披红戴花的马骑？ 泸定桥建于康熙四十四年（1705年），竣工于四十五年。根据大渡河在泸定县段河床较窄、两岸又有坚固岩石的自然结构，遂建成铁索桥。该桥包括桥身，桥头台与桥头亭三部分。长100米，由12164个铁扣环锻造的十三根铁链组成，除两侧的扶手链，其余均做底链，上铺纵横木板。有资料说，桥头台上的桥亭“造型别致，古朴典雅，蔚为壮观”。在当时的历史条件与恶劣自然条件下，能造出这样的铁索桥说明康熙时代的经济与技术实力已相当发达，这就像一座历史丰碑与标杆，实在值得后人纪念。而后来，它的命运则跟中国革命紧密相连。飞夺泸定桥前，红军的命运可说命悬一线，而这场战斗的胜利不但避免了像石达开那样全军覆没的厄运，还从此埋下国民党军队最后龟缩到台湾的必然结果。所以，这座驰名中外的泸定桥无论对国共两方都极具历史纪念碑的意义，是一方失败的耻辱碑，另一方胜利的凯旋碑。 由于战乱与年久失修，历史上的桥亭估计早已荡然无存，因此当年小章只看到了山上的一座亭子（据说叫观音亭）。如今这两座桥亭该是新修的？像许多被拆毁的古迹旧貌换新颜的命运，由于没有了古代工匠的严谨，缺少了艺术的细节，代之以时代的浮躁气，于是便让我们看到了缺乏大气与厚重的艳俗，不伦不类地淹没了历史感。 历史的真实性，严肃性，文化价值与文物的含金量一旦被消解，历史维有在风中无言地悲哀……
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发表于 2006-11-27 02:47
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